Porsche 917-023 - LIMITED EDITION 1000 EX.
Porsche 917-023
hardcover in cassette; 320 pag; 31 x 26 cm; Duits; ISBN 978-3-95843-795-1
Sinds de oprichting in 1948 wilde Porsche voorop lopen bij de fabrikanten van sportwagens. Uiteindelijk kon dit alleen worden bereikt door overwinningen in de racerij. De hoogste onderscheiding in sportwagenraces werd uitgereikt tijdens de 24 uur van Le Mans... en in de jaren zestig, schijnbaar ongeëvenaard, werd het geclaimd door Ferrarri en Ford, die een ongeëvenaarde materiaalstrijd vochten. Toen een regelwijziging in het sportwagenkampioenschap ook kleine series raceauto's mogelijk maakte, nam Ferdinand Piech, hoofd ontwikkeling van Porsche, het grootste risico van zijn leven met de Posche 917: hij ontwierp een monster op het gebied van motorprestaties en nam een van de grootste financiële risico's in de geschiedenis van het bedrijf... en bracht de langverwachte doorbraak naar de top van de sportwagenfabrikanten met de Porsche 917. Op 14 juni 1970 won een racewagen uit Zuffenhausen voor het eerst de langverwachte eindzege op Le Mans. De langeafstandsspecialist Hans Herrmann kwam na 24 uur en 4.607,81 kilometer in de 917 shorttail over de finish met het autonummer 23. Deze overwinning betekende de doorbraak voor Porsche. De auto behoorde niet tot de favorieten en de Porsche 917 was meer een extraatje naast de overweldigende productiesportwagens. De piloten Hans Herrmann en Richard Attwood trokken vooraf niet de aandacht met recordronden en beste tijden. Maar met slimme tactieken en voorzichtig rijden in dramatisch slechte weersomstandigheden, brachten ze de Porsche 917 naar de algemene overwinning. Deze racewagen werd de meest glorieuze Porsche aller tijden. Dit weelderig geïllustreerde boek is een uniek uitgebreide en prachtig geïllustreerde verzameling gegevens, feiten en anekdotes over de Porsche 917-023... en tussen haakjes, dit werk is HET boek over wat waarschijnlijk het meest opwindende tijdperk in de autosport is. De auteur, Ian Wagstaff, is een bekroond autojournalist en motorsportexpert. Hij schrijft sinds het begin van de jaren zeventig en was onder meer persvoorlichter voor het circuit van Silverstone Grand Prix.