Vincent Motorcycles - The Untold Story since 1946

Ondanks de slechts negen jaar productie, wordt er regelmatig op Vincents gereden tijdens rally's, races en zeker veel langer dan de normale levensduur van een motorfiets. Dit boek vertelt het Vincent-verhaal van 1946 tot heden, inclusief de verhalen van die belangrijke personen die hebben bijgedragen aan het maken van Vincents legendarische machines.

Slechts weinig motorfietsen hebben een stempel gedrukt op de geschiedenis zoals de Vincent V-twin, vanaf de aankomst in 1946 tot op de dag van vandaag. Op de weg, in clubraces, in dragraces of strijdend om snelheidsrecords over land, domineerde het de motorwereld, wat leidde tot de beroemde slogan die door de fabriek werd bedacht: 'De snelste standaardmotor ter wereld'. Het was een FEIT - GEEN slogan. Afbeeldingen zoals die van Rollie Free, in zwembroek, plat liggend op zijn door het werk gemodificeerde Black Shadow en het Amerikaanse snelheidsrecord over land op motorfietsen in Bonneville in 1948, zijn nu in het nageslacht overgegaan. In feite was de grote Vincent zijn tijd zo ver vooruit, dat hij tot halverwege de jaren zeventig succesvol bleef concurreren - bijna arrogant - in de racerij tegen moderne motoren. Geen enkele andere motorfiets ter wereld kan dit soort prestaties claimen.

Na het voortijdig beëindigen van de productie van Vincent, was de Egli-Vincent uit 1967 van Fritz Egli het eerste chassis dat in 21 jaar volledig opnieuw werd ontworpen voor een Vincent. De machine van Egli inspireerde generaties lang talloze bouwers en dit boek beschrijft op holistische wijze het verhaal van al die motorfietsen in de brede context van de klassieke en moderne geschiedenis van de Vincent.

• Begrijp hoe de vlam van passie vandaag de dag nog steeds helder brandt.
• Begrijp hoe de Vincent 998cc V-twin een ‘levende legende’ werd
• Bespreekt waarom en hoe het merk failliet ging, ondanks technische uitmuntendheid
• Lees hoe en waarom de 1000 Vincent generaties monteurs en ingenieurs inspireerde - en nog steeds inspireert
• Legt uit waarom de 1000 Vincent in een periode van 70 jaar zoveel specials baarden
• Zie hoe Fritz Egli de Vincent transformeerde en zijn effect op de Japanse motorindustrie
• Ontrafelt de imbroglio van het Egli-Vincent-productiemodel en replica's over een periode van 45 jaar: de meest gekopieerde fiets ooit
• Laat zien waarom het ontwerp vandaag de dag nog steeds capabel en competitief is, op het circuit en op de weg
• Ontdek de Vincent-racers die tot eind jaren zeventig trots en succesvol opstonden tegen moderne motorfietsen
• Biedt een uitgebreid overzicht van Vincent-derivaten tot op de dag van vandaag, inclusief caféracers, helikopters en bobbers
• Beschouwt de toekomst van Vincent