Motorcycling in the '50s

Motorcycling in the '50s

Softcover; 21 x 25 cm; 144 pag; Engels

Voor degenen die erbij waren, en voor degenen die gefascineerd zijn door de Britse cultuur uit de jaren 1950, zal Jeff Clew's inzicht in motorrijden in de jaren '50 een heerlijke nostalgische reis naar het verleden opleveren, terwijl de jongere rijders die vandaag de dag motorfietsen uit de jaren vijftig koesteren een geheel nieuwe dimensie zullen ontdekken in hun plezier in de machines.

Voor velen was een motorfiets die begin jaren vijftig werd gekocht, een eerste kennismaking met de vrijheid van persoonlijk vervoer. Hoewel de Britse naoorlogse bezuinigingen aan het afnemen waren, was het geld nog steeds krap en nieuwe machines vrijwel onbereikbaar, maar er waren genoeg goedkope vooroorlogse machines in de buurt en een ex-War Department-motorfiets kon worden gekocht bij een van de grote stadsdealers op de never-never; nog beter zou het naar uw plaatselijke treinstation worden gestuurd. De jassen en laarzen van ex-legerrijders zouden dienen om het weer op afstand te houden terwijl de nieuwe motorrijders de rustige wegen in een tijdperk vóór de snelweg verkenden en ervan genoten. Het decennium zou een gouden tijdperk van motorrijden worden, aangezien fabrikanten nieuwe en opwindend geavanceerde machines brachten aan een dankbaar publiek dat nog nooit van een Japanse motorfiets had gehoord. Motorsport groeide enorm in populariteit in een tijd dat je echt naar de race moest om het te zien, en het hielp om het steeds groeiende enthousiasme van het publiek voor de motorfiets te versterken. Het tijdperk zou ook de komst van de bromfiets, scooter en bubblecar zien.