Jaguar XK120 Supersonic by Ghia

Jaguar XK120 Supersonic by Ghia

hardcover; 108 pag; 28 x32,4 cm; meer dan 100 foto's; Engels

In deze, de eerste in de nieuwe 'Coachbuilt Cars'-serie van Porter Press, heeft auteur Richard Heseltine het ingewikkelde verhaal van de Ghia Jaguar XK 120 Supersonic over briljant Brits design en Italiaans designkunstenaar ontward. Gebouwd op Jaguar XK 120 chassisnummer 679768, was deze auto niet uniek: er werden nog twee andere exemplaren gemaakt in 1954. Maar het trio was slechts een onderdeel van de charismatische Supersonic-canon, die begon met een eenmalige GT bedoeld om de Mille Miglia te betwisten. Dit verhaal, over hoe Ghia de autowereld versteld deed staan met zijn styling uit het jet-tijdperk, bevat verschillende fascinerende personages wiens namen het naoorlogse verhaal van Italiaans auto-ontwerp, techniek en racen doorspekt hebben.

Diepgaande achtergrondinformatie over Carrozzeria Ghia onderzoekt de inspanningen van de Italiaanse carrosseriebouwer om zich over Europa te verspreiden en de Amerikaanse markt te 'kraken', wat het - in zekere zin - deed door designsterrenstof aan Chrysler-auto's toe te voegen en de immens populaire Volkswagen Karmann-Ghia te creëren. De geboorte van supersonisch design als een door Alfa Romeo aangedreven GT wordt tot in detail besproken, en de auteur legt vervolgens uit hoe ogenschijnlijk dezelfde auto de insignes van Aston Martin, Fiat en zelfs AC/Shelby droeg als de show-stopping, windturbine. Lezers zullen ontdekken hoe de originele Supersonic het werk was van Giovanni Sovanuzzi - de geniale ontwerper-ingenieur die beroemd is om de Cisitalia 202. Ondertussen was raceteamlegende Virgilio Conrero de eerste die de motor in de Supersonic zette, terwijl de Ghia-chef Luigi Segre de auto gebruikte om Noord-Amerika het hof te maken.

Een fascinerende line-up van andere Jaguar XK-sportwagens met Italiaanse carrosserieën wordt onderzocht en geïllustreerd, als een manier om de Supersonic te vergelijken en te contrasteren met het werk van andere talentvolle Italiaanse ontwerpers.

De geschiedenis van chassisnummer 679768 wordt opgetekend en vertelt over de ongrijpbare eerste eigenaar, de lange periodes die verborgen waren voor het publiek en zijn status als het gewaardeerde middelpunt in een privécollectie.

Verbluffende hedendaagse fotografie van de auto wordt afgewisseld met zeldzame en fascinerende archiefbeelden.